Où habiter à Miami si vous possédez un yacht de 85 pieds ou plus.
Si vous possédez un superyacht, ou envisagez d'en acquérir un, et que vous cherchez un appartement en front de mer à Miami, ce guide a été écrit pour vous.
Miami est l'une des rares villes au monde où l'on peut amarrer un yacht de plus de 100 pieds à quelques pas d'une tour résidentielle de luxe. Mais tous les immeubles qui annoncent un « accès marina » ne tiennent pas cette promesse. Tirant d'air, disponibilité des postes d'amarrage, temps d'accès à la haute mer et possibilité pour votre équipage de s'avitailler à pied : ces détails pèsent davantage que les arguments commerciaux.
Ce guide passe en revue chaque quartier de Miami disposant d'un accès marina, à partir de données réelles et d'une connaissance de terrain. Sans remplissage ni discours de vente : simplement ce qui fonctionne, et ce qui ne fonctionne pas, pour les propriétaires de yachts.
C'est le facteur rédhibitoire n° 1 pour les grands yachts à Miami. Le Julia Tuttle Causeway (I-195) offre une hauteur libre fixe de 56 pieds et scinde l'Intracoastal Waterway en deux zones. Si le tirant d'air de votre yacht dépasse 56 pieds, tout ce qui se trouve au nord du Julia Tuttle (Aventura, Sunny Isles, North Bay Village) devient de fait inaccessible par l'ICW. Nous appelons cela le « verrou de North Bay ».
La règle NBV : Si vous envisagez North Bay Village, votre seule sortie vers l'océan est Haulover Inlet, au nord. Il n'existe aucune route sud par la baie pour les yachts dépassant 56 pieds de tirant d'air. Notez également que le pont fixe de l'A1A à Haulover ne dégage que 32 pieds. Si votre yacht dépasse cette hauteur, vous ne pouvez pas passer dessous.
Si votre navire cale 6,5 pieds ou plus, soyez particulièrement attentif. Les marinas de Biscayne Bay (Downtown, Fisher Island, Miami Beach Marina) offrent des profondeurs de 10 à 15 pieds et plus. L'ICW varie : de 7 à 10 pieds dans les chenaux entretenus, mais l'ensablement est fréquent. Vérifiez toujours la profondeur au poste d'amarrage et celle du chenal d'accès. Ce n'est pas la même chose.
Les marinas privées (Fisher Island, Marina Palms, Vita at Grove Isle) offrent un accès contrôlé, des listes d'attente plus courtes et parfois des postes en pleine propriété. Elles sont toutefois souvent plus petites et limitées en services. Les marinas publiques (Miami Beach Marina, Dinner Key, Miamarina at Bayside) sont généralement plus vastes, mieux équipées et ouvertes aux navires de passage, mais avec des listes d'attente. Le Fisher Island Club exige une adhésion au capital (à partir de 250 000 $) qui inclut l'accès à la marina.
Une marina située à 30 minutes de la passe offre une expérience de propriété très différente d'une marina à 5 minutes. Government Cut (entre South Beach et Fisher Island) constitue la principale sortie vers l'océan. Haulover Inlet dessert le corridor nord.
| Emplacement de la marina | Temps approximatif jusqu'à la haute mer | Itinéraire |
|---|---|---|
| Miami Beach Marina / Fisher Island | ~5 min | Par Government Cut |
| Haulover / Bill Bird Marina | ~10 min | Par Haulover Inlet |
| Key Biscayne (Crandon Marina) | ~10-15 min | Par Bear Cut |
| Key Biscayne (Rickenbacker Marina) | ~15-20 min | Par Government Cut ou Bear Cut |
| North Bay Village | ~20-30 min | Par Haulover Inlet |
| Coconut Grove (Dinner Key) | ~30-45 min | Pittoresque et sans pont, par le Biscayne Channel |
Sur les yachts de grande taille, le logement de l'équipage, le stationnement et l'accès à l'avitaillement sont de véritables facteurs opérationnels. Certains immeubles (Fisher Island, Vita at Grove Isle) proposent des logements de personnel. D'autres n'offrent même pas de stationnement pour l'équipage. Nous y revenons plus en détail plus loin dans ce guide.
| Votre priorité | Commencez ici |
|---|---|
| L'accès le plus rapide à l'océan | Fisher Island, South of Fifth |
| Programme neuf au meilleur rapport qualité-prix | North Bay Village (Pagani, Ritz-Carlton) |
| Méga-yachts (plus de 150 pieds) | Watson Island / Downtown |
| Quotidien à pied pour l'équipage | Coconut Grove, Sunset Harbour |
| Luxe de marque à proximité de la marina | Brickell (St. Regis, Baccarat, Mandarin Oriental) |
| Intimité et marina full service | Fisher Island, Grove Isle |
| Vie insulaire et accès à l'océan | Key Biscayne (Rickenbacker Marina, Crandon Marina) |
Classés du plus profond au moins profond.
Watson Island accueille Yacht Haven Grande, la seule installation de Miami capable d'accueillir des navires jusqu'à 550 pieds. Downtown Miami y ajoute Miamarina at Bayside (gestion municipale, 165 pieds) et Epic Marina (passage et débarquement, plus de 300 pieds). Ensemble, ce corridor est l'endroit où s'amarrent les plus grands yachts du monde.
Ce qui se prépare : Watson Harbour, un réaménagement de Watson Island de plus de 1 milliard de dollars, ajoutera de nouvelles infrastructures méga-yachts, un chenal en eau profonde et des résidences en front de mer. Le calendrier reste à préciser, mais le projet pourrait redessiner le paysage nautique du centre-ville.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Downtown : Yacht Haven Grande est la référence pour les méga-yachts à Miami : 27 pieds de profondeur au poste, dédouanement et un yacht-club de 5 000 pieds carrés. Miamarina at Bayside appartient à la ville et propose 130 postes avec 10 pieds de profondeur. Epic Marina, à l'embouchure de la Miami River, est réservée au passage et au débarquement, sans poste longue durée.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Yacht Haven Grande (Watson Island) | Pôle méga-yachts | 550 pieds | One Thousand Museum, 5-25 M$-7-10 min en voiture Waldorf Astoria 2027, 1-50 M$-7-10 min en voiture | 27 pieds de profondeur au poste. Dédouanement. Yacht-club de 5 000 pi². |
| Epic Marina (embouchure de la rivière) | Débarquement / passage | Plus de 300 pieds | Aston Martin Residences 2024, 1-59 M$, juste à côté 🚶 | Passage et débarquement uniquement. Aucun poste à flot longue durée. |
| Miamarina at Bayside (front de mer du centre-ville) | Publique (City of Miami) | 165 pieds | One Thousand Museum, 5-25 M$-5 min à pied 🚶 Waldorf Astoria 2027-1-50 M$-5-8 min à pied 🚶 | 130 postes. 10 pieds au poste (14 pieds à l'approche). Passage, saisonnier et longue durée. Minimum 55 pieds. |
Ce corridor associe la vie de resort en bord de plage à de véritables infrastructures nautiques. Bill Bird Marina, à Haulover Park, compte parmi les marinas publiques les mieux entretenues du comté. Turnberry Isle Marina offre un accès privé en eau profonde (plus de 12 pieds). Marina Palms met 112 postes en pleine propriété à la disposition de ses résidents.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent ce corridor : De l'eau profonde (8,5 à 12 pieds et plus) sans descendre au centre-ville. Bill Bird Marina est l'une des rares marinas à disposer d'un accès direct à une passe (Haulover). Turnberry Isle est privée, sans trafic de passage. Marina Palms est le seul immeuble de Miami à proposer des postes en pleine propriété et des prestations complètes de yacht-club sur place.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Bill Bird Marina (Haulover Park) | Publique | 120 pieds | Oceana Bal Harbour 2017-4-20 M$-5-7 min en voiture Four Seasons Surfside 2017-5-30 M$-7-10 min en voiture Ritz-Carlton Sunny Isles 2020-2-12 M$-10-15 min en voiture Bentley Residences 2026, 4-25 M$-12-15 min en voiture St. Regis Sunny Isles 2027, 3-20 M$-15-20 min en voiture | 150 postes. 8,5 pieds de profondeur au poste (8 pieds à l'approche). Carburant. Accès direct à Haulover Inlet. |
| Turnberry Isle Marina (Aventura) | Privée | 180 pieds | Turnberry Ocean Club 2020-2-10 M$-7-10 min en voiture Privé at Island Estates 2018-2-8 M$-10-12 min en voiture St. Regis Sunny Isles 2027-3-20 M$-10-15 min en voiture | 68 postes. Plus de 12 pieds de profondeur de référence à mi-marée basse. ICW direct. Aucun poste de passage. |
| Marina Palms Yacht Club (N. Miami Beach) | Privée | 90 pieds | Marina Palms Residences 2016-350 000 $-4,5 M$, sur place 🚶 | 112 postes. 7 pieds de profondeur au poste. Full service : carburant, capitainerie, conciergerie. 20 min de Haulover Inlet. |
Fisher Island n'est accessible que par ferry ou yacht privé : le code postal le plus sécurisé des États-Unis. Le Fisher Island Club exploite deux marinas en eau profonde (Main et Vanderbilt) avec des postes pour des navires jusqu'à 250 pieds. C'est le seul quartier de Miami où l'on peut amarrer un grand yacht sans jamais avoir à quitter l'île.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Fisher Island : L'intimité. Aucune contrainte de pont. 5 minutes jusqu'à la haute mer par Government Cut. L'adhésion au capital du Fisher Island Club inclut l'accès à la marina. Deux marinas en eau profonde (Main et Vanderbilt) accueillent des navires jusqu'à 250 pieds. Dédouanement complet disponible.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Fisher Island Club Marina | Privée (au capital) | 250 pieds | The Residences at Six Fisher Island 2027, 15,5 M$-plus de 60 M$-2 min en voiturette 🚶 Palazzo Della Luna 2019-8-35 M$-2 min en voiturette | Plus de 100 postes répartis sur deux marinas en eau profonde (Main et Vanderbilt). Profondeur de 12 à 15 pieds. Related Group / Kobi Karp. 50 unités, de 3 800 à 16 000 pi². Dernière parcelle constructible. Adhésion au Fisher Island Club incluse. |
La pointe sud de Miami Beach, appelée SoFi, vous place à quelques pas de Miami Beach Marina, l'une des marinas méga-yachts les plus actives du Sud-Est américain. Government Cut est juste là : l'accès à l'océan se compte en minutes. C'est le mode de vie le plus urbain qu'un propriétaire de yacht puisse avoir à Miami.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent South Beach : Miami Beach Marina accueille des navires de plus de 250 pieds avec 12 pieds de profondeur et un dédouanement complet. Government Cut est à 5 minutes. South of Fifth offre un art de vivre piéton, dense en restaurants, difficile à retrouver ailleurs à Miami.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Miami Beach Marina | Publique (gestion privée) | Plus de 250 pieds | Five Park 2024, 1,2-17 M$-5 min à pied 🚶 Icon South Beach, 1-5 M$-2 min à pied 🚶 Ritz-Carlton South Beach 2026, 3-15 M$-7-10 min en voiture | Plus de 400 postes. 12 pieds de profondeur au poste (13 pieds à l'approche). Carburant, full service. ~5 min jusqu'à la haute mer par Government Cut. |
Ce tronçon entre South Beach et Bal Harbour concentre la plus forte densité de résidences de marque de Miami. L'offre nautique y reste toutefois de taille boutique. Fontainebleau Marina (160 pieds), Sunset Harbour Yacht Club (210 pieds) et la marina privée du Ritz-Carlton (40 pieds maximum) en sont les principales options.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Mid-Beach : Fontainebleau Marina (68 postes, 7 pieds de profondeur, Indian Creek) et Sunset Harbour Yacht Club (125 postes, 10 pieds de profondeur, adhésion au capital) offrent un amarrage réel pour des navires de 160 à 210 pieds. The Ritz-Carlton Residences dispose d'une marina privée, mais plafonnée à 40 pieds en raison du pont de Surprise Lake. Mid-Beach vous place au cœur du corridor de luxe de Collins Avenue, à pied des Bal Harbour Shops.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Fontainebleau Marina | Privée / resort | 160 pieds | The Perigon 2026-4-20 M$-5-7 min en voiture 57 Ocean 2021-3-15 M$-5-7 min en voiture Casa Cipriani Residences 2026-3,5-12 M$-5 min en voiture | 68 postes. 7 pieds de profondeur au poste (8 pieds à l'approche). Indian Creek, accès direct à l'ICW. |
| Sunset Harbour YC | Privée | 210 pieds | Palau Sunset Harbour 2016-1,5-6 M$, en face 🚶 The Raleigh / Rosewood 2026, 4-20 M$-10-12 min en voiture Shore Club Private Collection 2026-6-35 M$-10-12 min en voiture Ritz-Carlton South Beach 2026-3-15 M$-12-15 min en voiture W South Beach 2009-1-8 M$-10-12 min en voiture | 125 postes. 10 pieds de profondeur au poste (chenal d'approche de 8 pieds). Adhésion au capital. |
| Marina privée du Ritz-Carlton | Privée | 40 pieds hors tout ⚠️ | Ritz-Carlton Residences Miami Beach 2020-2-10 M$, sur place 🚶 | Longueur maximale de 40 pieds. Contraintes du pont de Surprise Lake. |
Edgewater se situe sur la rive continentale de Biscayne Bay, juste au nord du centre-ville. C'est le corridor de construction résidentielle le plus actif de Miami. La seule marina du quartier, Venetian Marina & Yacht Club (ex-Sea Isle Marina), accueille des bateaux jusqu'à 140 pieds, mais la hauteur libre vers le sud (Julia Tuttle, 56 pieds) limite l'accès des navires les plus hauts.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Edgewater : Venetian Marina & Yacht Club propose plus de 150 postes avec 10 pieds de profondeur, un service complet et un accès direct à l'ICW. C'est la marina la plus proche de la concentration la plus dense de tours de luxe neuves de Miami. Rejoindre son bateau à pied est réaliste depuis plusieurs immeubles.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Venetian Marina & Yacht Club (ex-Sea Isle Marina, 7928 East Dr.) | Full service | 140 pieds | Missoni Baia 2023-1-5 M$-5-7 min en voiture Edition Residences Edgewater 2026-1-4 M$-5 min à pied 🚶 Lofty Brickell 2025-800 000 $-3 M$-8-10 min en voiture The Standard Residences 2027-800 000 $-3 M$-5-7 min à pied 🚶 Casa Bella by B&B Italia 2024-1-3,5 M$-5 min à pied 🚶 | Plus de 150 postes. 10 pieds de profondeur au poste. Full service : carburant, vidange des eaux noires, électricité, capitainerie. Accès direct à l'ICW. Hauteur libre de 56 pieds vers le sud (Julia Tuttle). |
Brickell est le corridor de luxe le plus dense de Miami et l'un des quartiers de résidences de marque qui croît le plus vite. Bien qu'il borde Biscayne Bay, ses infrastructures nautiques restent plus limitées qu'à Downtown ou Miami Beach, même si elles progressent rapidement avec Vice City Marina (ouverture en 2026).
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Brickell : Un art de vivre urbain et piéton, avec des résidences signées Baccarat, Dolce & Gabbana, Cipriani et St. Regis. Vice City Marina (ouverture en 2026) apporte 36 nouveaux postes au cœur de Brickell. Yacht Haven Grande, à Island Gardens, est accessible sans pont fixe. Le secteur offre une façade directe sur Biscayne Bay au sud de la Miami River, sans contrainte de pont jusqu'à Government Cut.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Vice City Marina (Brickell centre) | Full service | 80 pieds | Baccarat Residences 2026-1-11 M$-3 min à pied 🚶 888 Brickell by Dolce & Gabbana 2028-2-15 M$-5 min à pied 🚶 The Residences at 1428 Brickell 2027-1-7 M$-5 min à pied 🚶 Cipriani Residences 2028-1,5-8 M$-5-7 min à pied 🚶 | 36 postes. 9 pieds de profondeur au poste. Longue durée et passage. Aucun pont fixe jusqu'à Government Cut. |
| St. Regis Brickell marina privée (sur place) | Privée | ~100 pieds | St. Regis Residences Brickell 2027-1,5-10 M$, sur place 🚶 | Service d'embarquement et de débarquement uniquement ; aucune vente ni location de postes confirmée. À vérifier auprès de l'immeuble. |
| Epic Marina / Yacht Haven Grande | Débarquement / méga-yachts | Plus de 300 pieds / 550 pieds | The Residences at Mandarin Oriental 2029, 3-30 M$-7-10 min en voiture Cipriani Residences 2028-1,5-8 M$-10-12 min en voiture | Epic est réservée au passage et au débarquement, sans poste longue durée. YHG : 22 pieds au poste, tirant d'eau maximal de 27 pieds pour un amarrage permanent. |
Key Biscayne est une île résidentielle accessible par la Rickenbacker Causeway. L'île elle-même ne compte aucune marina full service pour yachts. Crandon Marina est un équipement de parc du comté (80 pieds maximum, 6 pieds de profondeur, orienté pêche sportive). Les propriétaires de yachts de taille conséquente utilisent Rickenbacker Marina (Virginia Key) ou des marinas du continent.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Key Biscayne : Un art de vivre insulaire avec un accès aisé à la baie et à Government Cut. Rickenbacker Marina propose un service complet et une aire de levage (plus de 100 pieds). Crandon Marina convient aux unités plus petites et aux bateaux de journée.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Rickenbacker Marina (Virginia Key) | Full service | Plus de 100 pieds | Oceana Key Biscayne 2015-2-10 M$-5 min en voiture | Marina full service, chantier et levage. 10 pieds de profondeur. Très prisée des résidents de Key Biscayne. |
| Crandon Marina (Key Biscayne) | Publique (comté) | 80 pieds | Oceana Key Biscayne 2015-2-10 M$-3 min en voiture | ~190 postes. 6 pieds de profondeur. Pêche sportive. Aucune infrastructure méga-yachts. |
North Bay Village occupe un chapelet d'îles entre Miami Beach et le continent, accessible par la 79th Street Causeway. Le quartier s'affirme auprès des propriétaires de yachts grâce à deux grands programmes neufs : Pagani Residences et les futures Ritz-Carlton Residences North Bay Village.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent North Bay Village : Du neuf 30 à 40 % en dessous de l'offre comparable à Miami Beach. Pagani Residences intègre une marina privée pour plus de 100 pieds. Ritz-Carlton North Bay Village ajoutera 42 postes. Accès direct à la baie, sans passer par l'ICW.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Pagani Marina (sur place) | Privée | Plus de 100 pieds | Pagani Residences 2028, 2-10 M$, sur place 🚶 | Marina privée réservée aux résidents. Postes pour yachts de plus de 100 pieds. Profondeur de 7 à 8 pieds. Accès à la baie par le chenal de la 79th Street. |
| Marina du Ritz-Carlton NBV (sur place, en projet) | Privée (en projet) | À préciser | Ritz-Carlton Residences North Bay Village 2028-1,5-8 M$, sur place 🚶 | 42 postes prévus. Détails à préciser ; à vérifier auprès du promoteur. |
Coconut Grove est le plus ancien quartier de Miami et l'un des plus praticables à pied. Dinner Key Marina est l'une des plus vastes du comté (plus de 500 postes), et des marinas voisines comme le Coral Reef Yacht Club et Grove Harbour élargissent l'offre. L'ambiance tient davantage de la voile et de la croisière que du méga-yacht, mais de véritables infrastructures existent.
Pourquoi les propriétaires de yachts choisissent Coconut Grove : Une vie de village à pied : restaurants, boutiques et parcs. Dinner Key Marina est l'une des plus vastes du comté. Vita at Grove Isle propose une marina privée avec des postes de plus de 110 pieds. Mr. C Residences et Grove Central apportent une offre de luxe neuve. Depuis le Grove, comptez 30 à 45 minutes jusqu'à la haute mer, mais l'itinéraire est pittoresque et sans pont.
| Marina | Statut | Longueur max. | Les meilleurs appartements (récents) | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Dinner Key Marina (City of Miami) | Publique | 80 pieds | Mr. C Residences 2024-1-5 M$-5 min en voiture Grove at Grand Bay 2016-3-10 M$-5-7 min en voiture | 582 postes. Profondeur de 7 à 8 pieds. L'une des plus grandes marinas de Floride. Liste d'attente : 2 à 5 ans. |
| Vita at Grove Isle (île privée) | Privée | Plus de 110 pieds | Vita at Grove Isle 2025-2-12 M$, sur place 🚶 | Marina full service. 8 pieds de profondeur. Île privée accessible par un pont. Logements de personnel disponibles. |
C'est Fort Lauderdale, et non Miami, qui est la capitale mondiale du yacht en volume. Si votre navire dépasse 200 pieds ou que vous avez besoin d'infrastructures sérieuses de refit et de maintenance, c'est à Fort Lauderdale que vit la filière.
À envisager si : Votre yacht dépasse 200 pieds, vous avez besoin de levages ou de refits réguliers, ou vous souhaitez une disponibilité maximale de postes sans liste d'attente. De nombreux propriétaires d'appartements à Miami amarrent à Fort Lauderdale et descendent en voiture : 30 à 45 minutes par l'I-95.
Au-delà de Fort Lauderdale, l'autre marché voisin naturel est celui des Palm Beaches. Miami est l'option de métropole mondiale, à l'année ; Palm Beach est l'option saisonnière, de propriétés et de clubs privés, avec les infrastructures nautiques opérationnelles de l'autre côté de l'Intracoastal à West Palm Beach, Palm Harbor Marina, Safe Harbor Rybovich et le Palm Beach International Boat Show. Si votre programme s'articule autour de ces installations ou d'une base saisonnière à Palm Beach, consultez notre guide complémentaire : Guide des marinas de Palm Beach et West Palm Beach pour propriétaires de yachts.
Tous les promoteurs de Miami vantent un accès marina. Voici ce qu'il faut vérifier avant de signer.
| Ce que disent les promoteurs | Ce qu'il faut vérifier |
|---|---|
| « Marina privée pour les résidents » | Combien de postes ? Quelle longueur hors tout maximale ? Les postes sont-ils en pleine propriété, en location ou attribués selon disponibilité ? |
| « Accès en eau profonde » | La profondeur au poste et celle du chenal d'approche. 10 pieds au poste ne servent à rien si l'approche en fait 6. |
| « À distance de marche de la marina » | Quel temps de marche réel ? Par des zones sécurisées ou par la voie publique ? Supportable sous la chaleur estivale ? |
| « Marina full service » | Carburant ? Vidange des eaux noires ? Capitainerie ? Dédouanement ? Ou un simple ponton avec taquets ? |
| « Accès direct à l'océan » | Combien de minutes jusqu'à la passe ? Des ponts ou des écluses ? Quelle profondeur de référence sur le parcours ? |
| « Immeuble compatible yachts » | La copropriété autorise-t-elle l'activité liée au yacht ? L'accès de l'équipage ? Les livraisons d'avitaillement ? Les chariots de ponton ? |
Au-delà de 80 pieds, la logistique de l'équipage est un facteur opérationnel que la plupart des agents immobiliers ignorent.
| Critère | Marina publique | Marina privée |
|---|---|---|
| Disponibilité des postes | Listes d'attente (souvent plus de 2 ans) | Immédiate ou liste d'attente courte |
| Coût | 23 à 25 $/pied/mois à Dinner Key ; 30 à 60 $/pied à la MBM | Inclus dans les charges ou 40 à 80 $/pied |
| Taille du yacht | Miami Beach Marina : plus de 250 pieds. La plupart des autres : 80 à 165 pieds | Variable : de 40 pieds (Ritz-Carlton MB) à 250 pieds (Fisher Island) |
| Services | Full service dans les grandes marinas (carburant, douane, réparation) | Variable : certaines en full service, d'autres de simples pontons |
| Sécurité | Standard | Renforcée (accès contrôlé, caméras, conciergerie) |
| Passage / visiteurs | Oui, escale possible dans la plupart | Résidents ou membres uniquement |
| Vie à bord | Autorisée dans certaines (Dinner Key, MBM) | Rarement autorisée |
Rarement. La plupart des appartements de Miami n'incluent pas de poste en pleine propriété. Les immeubles dotés d'une marina privée — Vita at Grove Isle, Pagani Residences, Ritz-Carlton Miami Beach — proposent l'accès au poste comme prestation ou comme option payante. Marina Palms fait exception : les postes en pleine propriété y sont vendus avec les lots. L'accès à la marina du Fisher Island Club passe par une adhésion au capital (à partir de 250 000 $).
Le tirant d'air correspond à la hauteur entre la ligne de flottaison et le point fixe le plus haut de votre navire (généralement l'arceau radar ou le mât). À Miami, le Julia Tuttle Causeway (I-195) offre une hauteur libre fixe de 56 pieds. Tout ce qui dépasse ne peut passer dessous sur l'ICW. Le pont fixe de l'A1A à Haulover ne dégage que 32 pieds. Si votre yacht dépasse l'une de ces hauteurs, vos options de marina se réduisent nettement.
Vita at Grove Isle (plus de 110 pieds), Ritz-Carlton Residences Miami Beach (40 pieds maximum), Pagani Residences (plus de 100 pieds) et Ritz-Carlton North Bay Village (42 postes, à préciser). Le Fisher Island Club donne accès à sa marina via une adhésion au capital. Aston Martin Residences ne dispose que d'un ponton de débarquement, sans poste longue durée. St. Regis Brickell possède une marina privée, réservée au service d'embarquement et de débarquement.
Coconut Grove offre une vie de village à pied, avec des eaux moins profondes (7 à 8 pieds) et 30 à 45 minutes jusqu'à la haute mer. Dinner Key Marina compte 582 postes mais une liste d'attente de plusieurs années. Fisher Island offre une intimité totale, des eaux plus profondes (12 à 15 pieds) et 5 minutes jusqu'à l'océan par Government Cut. La contrepartie : Fisher Island impose le ferry pour les invités et une adhésion au capital du club.
North Bay Village : des programmes neufs comme Pagani et Ritz-Carlton offrent un accès à une marina privée sans liste d'attente. Les marinas privées (Yacht Haven Grande, Fisher Island Club) fonctionnent par adhésion ou agrément plutôt que par liste d'attente. Les marinas publiques (Dinner Key, Miami Beach Marina) peuvent afficher plusieurs années d'attente.
56 pieds au Julia Tuttle Causeway (I-195). Il scinde l'ICW et bloque les navires hauts sur l'axe nord-sud. Le pont fixe de l'A1A à Haulover ne dégage que 32 pieds. Si votre yacht dépasse l'une de ces hauteurs, choisissez l'emplacement de votre marina en conséquence.
Marinas publiques : de 23 à 25 $ par pied et par mois à Dinner Key, de 30 à 60 $ par pied à Miami Beach Marina. Un yacht de 85 pieds revient à environ 1 900 à 2 100 $ par mois, hors fluides, dans une marina publique. Les marinas privées appliquent des redevances mensuelles plus élevées ou exigent une adhésion au capital de plus de 100 000 $ (Fisher Island). Les postes en pleine propriété de Marina Palms se vendent séparément et conservent leur valeur à la revente.
Oui, mais de façon limitée. Dinner Key Marina l'autorise sur permis. Miami Beach Marina le permet également. La plupart des marinas privées le limitent ou l'interdisent. Vérifiez toujours la politique de la marina concernée avant de vous engager.
La saison des ouragans court du 1er juin au 30 novembre. La plupart des marinas exigent une attestation d'assurance et un plan ouragan (où déplacer le navire en cas de tempête nommée). Les primes sont plus élevées dans le sud de la Floride. Prévoyez les franchises « tempête nommée », documentez l'état de votre navire chaque année et connaissez vos options de levage (le Lauderdale Marine Center est la référence pour les grandes unités).
Oui, pour un acheteur attentif à la valeur. Le neuf s'y affiche 30 à 40 % en dessous de l'offre comparable à Miami Beach. Pagani Residences comme Ritz-Carlton North Bay Village intègrent des marinas privées. La contrepartie : un accès à l'eau uniquement par le nord via Haulover Inlet (~20 min de l'océan), et la contrainte des 56 pieds au Julia Tuttle si vous devez descendre vers le sud par l'ICW.
| Taille du yacht | Meilleur quartier | Meilleure marina | Appartements recommandés |
|---|---|---|---|
| Moins de 60 pieds | South Beach, Coconut Grove, Key Biscayne | Miami Beach Marina, Dinner Key, Crandon Marina | Five Park, Mr. C Residences, Oceana KB |
| 60 à 100 pieds | Downtown, North Bay Village, Key Biscayne | Yacht Haven Grande, Pagani Marina, Rickenbacker Marina | Aston Martin, Pagani Residences, Oceana KB |
| 100 à 150 pieds | Downtown, Fisher Island | Yacht Haven Grande, Miamarina at Bayside, Fisher Island Club | Waldorf Astoria, The Residences at Six Fisher Island |
| 150 à 300 pieds | Downtown | Yacht Haven Grande | One Thousand Museum, Aston Martin |
| Plus de 300 pieds | Watson Island | Yacht Haven Grande | One Thousand Museum, Waldorf Astoria |
Les caractéristiques des marinas évoluent, la disponibilité des postes fluctue et le discours commercial ne reflète pas toujours la réalité. Si vous achetez en pensant à votre yacht, je peux vous aider à vérifier ce qui fonctionne réellement pour vous et votre navire.
Appel ou SMS : 646-376-8752 Écrivez-moiAnthony Guerriero, Manhattan Miami Real Estate
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