Di mana tinggal di Miami jika Anda memiliki yacht sepanjang 85 kaki atau lebih.
Jika Anda memiliki superyacht, atau berencana membelinya, dan menginginkan kondominium tepi laut di Miami, panduan ini ditulis untuk Anda.
Miami adalah salah satu dari sedikit kota di dunia tempat Anda dapat menambatkan yacht lebih dari 100 kaki dalam jarak berjalan kaki dari menara hunian mewah. Namun tidak setiap proyek yang menjanjikan “akses marina” benar-benar dapat memenuhinya. Tinggi bebas di bawah jembatan, ketersediaan tambatan, waktu tempuh ke laut lepas, dan apakah awak Anda dapat berjalan kaki untuk membeli perbekalan. Rincian seperti ini lebih menentukan daripada klaim pemasaran.
Panduan ini membahas setiap kawasan Miami yang memiliki akses marina, berdasarkan data nyata dan pengetahuan langsung. Tanpa basa-basi, tanpa bahasa penjualan — hanya apa yang berhasil dan apa yang tidak bagi pemilik yacht.
Ini adalah hambatan nomor 1 bagi yacht besar di Miami. Julia Tuttle Causeway (I-195) memiliki tinggi bebas tetap 56 kaki dan membagi Intracoastal Waterway menjadi dua zona. Jika tinggi bebas yacht Anda melebihi 56 kaki, seluruh wilayah di utara Julia Tuttle (Aventura, Sunny Isles, North Bay Village) praktis tertutup melalui ICW. Kami menyebutnya “blokade utara”.
Aturan NBV: Jika Anda mempertimbangkan North Bay Village, satu-satunya jalan keluar ke laut adalah Haulover Inlet di utara. Tidak ada rute selatan melalui teluk untuk yacht dengan tinggi bebas lebih dari 56 kaki. Perhatikan juga: jembatan tetap A1A di Haulover hanya setinggi 32 kaki. Jika yacht Anda melebihi itu, Anda sama sekali tidak dapat melintas di bawahnya.
Jika sarat air kapal Anda lebih dari 6,5 kaki, perhatikan baik-baik. Marina di Biscayne Bay (Downtown, Fisher Island, Miami Beach Marina) menawarkan kedalaman 10–15 kaki atau lebih. ICW bervariasi: 7–10 kaki di alur yang dipelihara, tetapi pendangkalan lazim terjadi. Selalu pastikan kedalaman di dermaga dan kedalaman alur masuk. Keduanya bukan hal yang sama.
Marina privat (Fisher Island, Marina Palms, Vita at Grove Isle) menawarkan akses terkendali, daftar tunggu lebih pendek, dan kadang tambatan bersertifikat hak milik. Namun biasanya lebih kecil dan layanannya terbatas. Marina publik (Miami Beach Marina, Dinner Key, Miamarina at Bayside) cenderung lebih besar, lebih lengkap, dan terbuka untuk kapal singgah, tetapi memiliki daftar tunggu. Fisher Island Club mensyaratkan keanggotaan penyertaan modal (mulai USD 250.000) yang mencakup akses marina.
Marina yang berjarak 30 menit dari muara memberikan pengalaman kepemilikan yang sangat berbeda dari yang hanya 5 menit. Government Cut (antara South Beach dan Fisher Island) adalah jalan keluar utama ke laut. Haulover Inlet melayani koridor utara.
| Lokasi marina | Perkiraan waktu ke laut lepas | Rute |
|---|---|---|
| Miami Beach Marina / Fisher Island | ~5 mnt | Melalui Government Cut |
| Haulover / Bill Bird Marina | ~10 mnt | Melalui Haulover Inlet |
| Key Biscayne (Crandon Marina) | ~10–15 mnt | Melalui Bear Cut |
| Key Biscayne (Rickenbacker Marina) | ~15–20 mnt | Melalui Government Cut atau Bear Cut |
| North Bay Village | ~20–30 mnt | Melalui Haulover Inlet |
| Coconut Grove (Dinner Key) | ~30–45 mnt | Pemandangan indah, tanpa jembatan, melalui Biscayne Channel |
Untuk yacht yang lebih besar, akomodasi awak, parkir, dan akses perbekalan adalah faktor operasional yang nyata. Sebagian gedung (Fisher Island, Vita at Grove Isle) menyediakan hunian staf. Sebagian lain bahkan tidak memiliki parkir untuk awak. Kami membahasnya lebih rinci di bagian selanjutnya.
| Prioritas Anda | Mulai dari sini |
|---|---|
| Akses tercepat ke laut | Fisher Island, South of Fifth |
| Bangunan baru dan nilai terbaik | North Bay Village (Pagani, Ritz-Carlton) |
| Megayacht (lebih dari 150 kaki) | Watson Island / Downtown |
| Gaya hidup awak yang mudah dijangkau berjalan kaki | Coconut Grove, Sunset Harbour |
| Kemewahan berjenama dan kedekatan marina | Brickell (St. Regis, Baccarat, Mandarin Oriental) |
| Privasi dan marina layanan penuh | Fisher Island, Grove Isle |
| Kehidupan pulau dan akses laut | Key Biscayne (Rickenbacker Marina, Crandon Marina) |
Diurutkan dari perairan terdalam.
Watson Island adalah rumah bagi Yacht Haven Grande, satu-satunya fasilitas di Miami yang dapat menampung kapal hingga 550 kaki. Downtown Miami menambahkan Miamarina at Bayside (dikelola kota, 165 kaki) dan Epic Marina (singgah/naik-turun, lebih dari 300 kaki). Bersama-sama, koridor inilah tempat yacht terbesar di dunia bersandar.
Yang akan datang: Watson Harbour, proyek peremajaan Watson Island bernilai lebih dari USD 1 miliar, akan menambah infrastruktur megayacht baru, alur air dalam, dan hunian tepi air. Jadwalnya belum ditetapkan. Namun proyek ini dapat mengubah lanskap yacht di Downtown.
Mengapa pemilik yacht memilih Downtown: Yacht Haven Grande adalah tolok ukur megayacht di Miami: kedalaman 27 kaki di dermaga, layanan kepabeanan, dan klub yacht seluas 5.000 kaki persegi. Miamarina at Bayside milik kota dan menyediakan 130 tambatan dengan kedalaman 10 kaki di dermaga. Epic Marina, di muara Sungai Miami, hanya untuk kapal singgah dan naik-turun, tanpa tambatan jangka panjang.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Yacht Haven Grande (Watson Island) | Pusat megayacht | 550 kaki | One Thousand Museum, USD 5–25 juta-7–10 mnt berkendara Waldorf Astoria 2027, USD 1–50 juta-7–10 mnt berkendara | Kedalaman 27 kaki di dermaga. Layanan kepabeanan. Klub yacht seluas 5.000 kaki persegi. |
| Epic Marina (muara sungai) | Naik-turun / singgah | Lebih dari 300 kaki | Aston Martin Residences 2024, USD 1–59 juta, tepat di sebelah 🚶 | Hanya untuk singgah dan naik-turun. Tidak ada tambatan basah jangka panjang. |
| Miamarina at Bayside (Downtown Bayfront) | Publik (City of Miami) | 165 kaki | One Thousand Museum, USD 5–25 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 Waldorf Astoria 2027-USD 1–50 juta-5–8 mnt berjalan kaki 🚶 | 130 tambatan. Kedalaman 10 kaki di dermaga (14 kaki di alur masuk). Singgah, musiman, dan jangka panjang. Minimum 55 kaki. |
Koridor ini memadukan kehidupan resor tepi pantai dengan infrastruktur marina yang sungguhan. Bill Bird Marina di Haulover Park adalah salah satu marina publik dengan pemeliharaan terbaik di county ini. Turnberry Isle Marina menawarkan akses perairan dalam yang privat (lebih dari 12 kaki). Marina Palms memberi penghuninya 112 tambatan hak milik.
Mengapa pemilik yacht memilih koridor ini: Perairan dalam (8,5–12 kaki atau lebih) tanpa harus ke Downtown. Bill Bird Marina adalah salah satu dari sedikit marina dengan akses langsung ke muara (Haulover). Turnberry Isle bersifat privat tanpa lalu lintas kapal singgah. Marina Palms adalah satu-satunya gedung di Miami dengan tambatan hak milik dan fasilitas klub yacht layanan penuh di dalam kawasan.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Bill Bird Marina (Haulover Park) | Publik | 120 kaki | Oceana Bal Harbour 2017-USD 4–20 juta-5–7 mnt berkendara Four Seasons Surfside 2017-USD 5–30 juta-7–10 mnt berkendara Ritz-Carlton Sunny Isles 2020-USD 2–12 juta-10–15 mnt berkendara Bentley Residences 2026, USD 4–25 juta-12–15 mnt berkendara St. Regis Sunny Isles 2027, USD 3–20 juta-15–20 mnt berkendara | 150 tambatan. Kedalaman 8,5 kaki di dermaga (8 kaki di alur masuk). Bahan bakar. Akses langsung ke Haulover Inlet. |
| Turnberry Isle Marina (Aventura) | Privat | 180 kaki | Turnberry Ocean Club 2020-USD 2–10 juta-7–10 mnt berkendara Privé at Island Estates 2018-USD 2–8 juta-10–12 mnt berkendara St. Regis Sunny Isles 2027-USD 3–20 juta-10–15 mnt berkendara | 68 tambatan. Kedalaman penentu lebih dari 12 kaki pada MLW. Langsung ke ICW. Tidak ada tambatan singgah. |
| Marina Palms Yacht Club (N. Miami Beach) | Privat | 90 kaki | Marina Palms Residences 2016-USD 350.000–4,5 juta, di dalam kawasan 🚶 | 112 tambatan. Kedalaman 7 kaki di dermaga. Layanan penuh: bahan bakar, syahbandar, concierge. 20 mnt ke Haulover Inlet. |
Fisher Island hanya dapat dicapai dengan feri atau yacht pribadi, dan merupakan kode pos paling terjaga di Amerika Serikat. Fisher Island Club mengelola dua marina perairan dalam (Main dan Vanderbilt) dengan tambatan untuk kapal hingga 250 kaki. Ini satu-satunya kawasan Miami tempat Anda dapat menambatkan yacht besar dan tidak perlu meninggalkan pulau untuk urusan apa pun.
Mengapa pemilik yacht memilih Fisher Island: Privasi. Tanpa pembatasan jembatan. 5 menit ke laut lepas melalui Government Cut. Keanggotaan penyertaan modal di Fisher Island Club mencakup akses marina. Dua marina perairan dalam (Main dan Vanderbilt) menampung kapal hingga 250 kaki. Tersedia layanan kepabeanan lengkap.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Fisher Island Club Marina | Privat (penyertaan modal) | 250 kaki | The Residences at Six Fisher Island 2027, USD 15,5–60 juta ke atas-2 mnt dengan mobil golf 🚶 Palazzo Della Luna 2019-USD 8–35 juta-2 mnt dengan mobil golf | Lebih dari 100 tambatan di dua marina perairan dalam (Main dan Vanderbilt). Kedalaman 12–15 kaki. Related Group / Kobi Karp. 50 unit, 3.800–16.000 kaki persegi. Petak terakhir yang dapat dibangun. Keanggotaan Fisher Island Club termasuk. |
Ujung selatan Miami Beach, yang dikenal sebagai SoFi, menempatkan Anda dalam jarak berjalan kaki ke Miami Beach Marina, salah satu marina megayacht tersibuk di kawasan tenggara. Government Cut tepat di sana; akses ke laut hanya beberapa menit. Inilah gaya hidup pemilik yacht paling urban di Miami.
Mengapa pemilik yacht memilih South Beach: Miami Beach Marina dapat menampung kapal lebih dari 250 kaki dengan kedalaman 12 kaki dan layanan kepabeanan lengkap. Government Cut berjarak 5 menit. South of Fifth menawarkan gaya hidup yang mudah dijangkau berjalan kaki dan padat restoran, yang sulit ditiru di tempat lain di Miami.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Miami Beach Marina | Publik (dikelola swasta) | Lebih dari 250 kaki | Five Park 2024, USD 1,2–17 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 Icon South Beach, USD 1–5 juta-2 mnt berjalan kaki 🚶 Ritz-Carlton South Beach 2026, USD 3–15 juta-7–10 mnt berkendara | Lebih dari 400 tambatan. Kedalaman 12 kaki di dermaga (13 kaki di alur masuk). Bahan bakar, layanan penuh. ~5 mnt ke laut lepas melalui Government Cut. |
Bentangan antara South Beach dan Bal Harbour ini memiliki konsentrasi hunian berjenama tertinggi di Miami. Namun pilihan kemaritimannya berskala kecil. Fontainebleau Marina (160 kaki), Sunset Harbour Yacht Club (210 kaki), dan marina privat Ritz-Carlton (maksimum 40 kaki) adalah pilihan utamanya.
Mengapa pemilik yacht memilih Mid-Beach: Fontainebleau Marina (68 tambatan, kedalaman 7 kaki, Indian Creek) dan Sunset Harbour Yacht Club (125 tambatan, kedalaman 10 kaki, keanggotaan penyertaan modal) menyediakan sandar nyata untuk kapal 160 hingga 210 kaki. The Ritz-Carlton Residences memiliki marina privat, tetapi pembatasan jembatan di Surprise Lake menahan batasnya di 40 kaki. Mid-Beach menempatkan Anda di tengah koridor mewah Collins Avenue, dalam jarak berjalan kaki ke Bal Harbour Shops.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Fontainebleau Marina | Privat / resor | 160 kaki | The Perigon 2026-USD 4–20 juta-5–7 mnt berkendara 57 Ocean 2021-USD 3–15 juta-5–7 mnt berkendara Casa Cipriani Residences 2026-USD 3,5–12 juta-5 mnt berkendara | 68 tambatan. Kedalaman 7 kaki di dermaga (8 kaki di alur masuk). Indian Creek, akses langsung ke ICW. |
| Sunset Harbour YC | Privat | 210 kaki | Palau Sunset Harbour 2016-USD 1,5–6 juta, di seberang jalan 🚶 The Raleigh / Rosewood 2026, USD 4–20 juta-10–12 mnt berkendara Shore Club Private Collection 2026-USD 6–35 juta-10–12 mnt berkendara Ritz-Carlton South Beach 2026-USD 3–15 juta-12–15 mnt berkendara W South Beach 2009-USD 1–8 juta-10–12 mnt berkendara | 125 tambatan. Kedalaman 10 kaki di dermaga (alur masuk 8 kaki). Keanggotaan penyertaan modal. |
| Marina privat Ritz-Carlton | Privat | 40 kaki panjang keseluruhan ⚠️ | Ritz-Carlton Residences Miami Beach 2020-USD 2–10 juta, di dalam kawasan 🚶 | Panjang kapal maksimum 40 kaki. Pembatasan jembatan di Surprise Lake. |
Edgewater berada di sisi daratan utama Biscayne Bay, tepat di utara Downtown. Ini adalah koridor pembangunan kondominium paling aktif di Miami. Satu-satunya marina di kawasan ini, Venetian Marina & Yacht Club (dahulu Sea Isle Marina), menerima kapal hingga 140 kaki, tetapi tinggi bebas ke arah selatan (Julia Tuttle, 56 kaki) membatasi akses kapal tinggi.
Mengapa pemilik yacht memilih Edgewater: Venetian Marina & Yacht Club menyediakan lebih dari 150 tambatan dengan kedalaman 10 kaki di dermaga, layanan lengkap, dan akses langsung ke ICW. Ini marina terdekat dengan kumpulan menara mewah baru terpadat di Miami. Dari beberapa gedung, berjalan kaki ke kapal adalah hal yang realistis.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Venetian Marina & Yacht Club (dahulu Sea Isle Marina, 7928 East Dr.) | Layanan penuh | 140 kaki | Missoni Baia 2023-USD 1–5 juta-5–7 mnt berkendara Edition Residences Edgewater 2026-USD 1–4 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 Lofty Brickell 2025-USD 800.000–3 juta-8–10 mnt berkendara The Standard Residences 2027-USD 800.000–3 juta-5–7 mnt berjalan kaki 🚶 Casa Bella by B&B Italia 2024-USD 1–3,5 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 | Lebih dari 150 tambatan. Kedalaman 10 kaki di dermaga. Layanan penuh: bahan bakar, pembuangan limbah, listrik, syahbandar. Akses langsung ke ICW. Tinggi bebas 56 kaki ke arah selatan (Julia Tuttle). |
Brickell adalah koridor mewah terpadat di Miami dan salah satu kawasan hunian berjenama yang tumbuh paling cepat. Meskipun berada di tepi Biscayne Bay, infrastruktur kemaritimannya lebih terbatas dibanding Downtown atau Miami Beach, meski berkembang pesat dengan Vice City Marina (dibuka 2026).
Mengapa pemilik yacht memilih Brickell: Gaya hidup urban yang mudah dijangkau berjalan kaki dengan hunian berjenama dari Baccarat, Dolce & Gabbana, Cipriani, dan St. Regis. Vice City Marina (dibuka 2026) menambah 36 tambatan baru di jantung Brickell. Yacht Haven Grande di Island Gardens dapat dicapai tanpa jembatan tetap. Di selatan Sungai Miami, kawasan ini berbatasan langsung dengan Biscayne Bay, tanpa pembatasan jembatan hingga Government Cut.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Vice City Marina (pusat Brickell) | Layanan penuh | 80 kaki | Baccarat Residences 2026-USD 1–11 juta-3 mnt berjalan kaki 🚶 888 Brickell by Dolce & Gabbana 2028-USD 2–15 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 The Residences at 1428 Brickell 2027-USD 1–7 juta-5 mnt berjalan kaki 🚶 Cipriani Residences 2028-USD 1,5–8 juta-5–7 mnt berjalan kaki 🚶 | 36 tambatan. Kedalaman 9 kaki di dermaga. Jangka panjang dan singgah. Tanpa jembatan tetap hingga Government Cut. |
| St. Regis Brickell marina privat (di dalam kawasan) | Privat | ~100 kaki | St. Regis Residences Brickell 2027-USD 1,5–10 juta, di dalam kawasan 🚶 | Hanya untuk naik-turun; penjualan atau penyewaan tambatan belum dikonfirmasi. Tanyakan kepada pihak gedung. |
| Epic Marina / Yacht Haven Grande | Naik-turun / megayacht | Lebih dari 300 kaki / 550 kaki | The Residences at Mandarin Oriental 2029, USD 3–30 juta-7–10 mnt berkendara Cipriani Residences 2028-USD 1,5–8 juta-10–12 mnt berkendara | Epic hanya untuk singgah dan naik-turun, tanpa tambatan jangka panjang. YHG: 22 kaki di dermaga, sarat air maksimum 27 kaki untuk tambatan tetap. |
Key Biscayne adalah pulau hunian yang dicapai melalui Rickenbacker Causeway. Di pulau itu sendiri tidak ada marina layanan penuh. Crandon Marina adalah fasilitas taman county (maksimum 80 kaki, kedalaman 6 kaki, berorientasi memancing sportif). Pemilik yacht yang lebih besar menggunakan Rickenbacker Marina (Virginia Key) atau marina di daratan utama.
Mengapa pemilik yacht memilih Key Biscayne: Kehidupan pulau dengan akses mudah ke teluk dan Government Cut. Rickenbacker Marina menyediakan layanan lengkap dan fasilitas pengangkatan kapal (lebih dari 100 kaki). Crandon Marina cocok untuk kapal kecil dan perahu harian.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Rickenbacker Marina (Virginia Key) | Layanan penuh | Lebih dari 100 kaki | Oceana Key Biscayne 2015-USD 2–10 juta-5 mnt berkendara | Marina layanan penuh, galangan, dan fasilitas pengangkatan kapal. Kedalaman 10 kaki. Populer di kalangan penghuni Key Biscayne. |
| Crandon Marina (Key Biscayne) | Publik (county) | 80 kaki | Oceana Key Biscayne 2015-USD 2–10 juta-3 mnt berkendara | ~190 tambatan. Kedalaman 6 kaki. Memancing sportif. Tanpa infrastruktur megayacht. |
North Bay Village terletak di gugusan pulau antara Miami Beach dan daratan utama, dicapai melalui 79th Street Causeway. Kawasan ini berkembang menjadi lingkungan pemilik yacht berkat dua proyek besar: Pagani Residences dan Ritz-Carlton Residences North Bay Village yang akan datang.
Mengapa pemilik yacht memilih North Bay Village: Bangunan baru 30 hingga 40 persen di bawah penawaran sebanding di Miami Beach. Pagani Residences mencakup marina privat untuk kapal lebih dari 100 kaki. Ritz-Carlton North Bay Village menambah 42 tambatan. Akses langsung ke teluk, tanpa melalui ICW.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Pagani Marina (di dalam kawasan) | Privat | Lebih dari 100 kaki | Pagani Residences 2028, USD 2–10 juta, di dalam kawasan 🚶 | Marina privat untuk penghuni. Tambatan untuk yacht lebih dari 100 kaki. Kedalaman 7–8 kaki. Akses ke teluk melalui kanal di 79th Street. |
| Marina Ritz-Carlton NBV (di dalam kawasan, direncanakan) | Privat (direncanakan) | Belum ditetapkan | Ritz-Carlton Residences North Bay Village 2028-USD 1,5–8 juta, di dalam kawasan 🚶 | 42 tambatan direncanakan. Rincian belum ditetapkan; tanyakan kepada pengembang. |
Coconut Grove adalah kawasan tertua di Miami dan salah satu yang paling mudah dijelajahi berjalan kaki. Dinner Key Marina termasuk yang terbesar di county ini (lebih dari 500 tambatan), dan pelabuhan terdekat seperti Coral Reef Yacht Club dan Grove Harbour melengkapi pilihannya. Suasananya lebih berorientasi layar dan pelayaran jarak jauh daripada megayacht, tetapi infrastruktur kemaritimannya serius.
Mengapa pemilik yacht memilih Coconut Grove: Kehidupan desa dengan berjalan kaki: restoran, toko, dan taman. Dinner Key Marina termasuk yang terbesar di county ini. Vita at Grove Isle menyediakan marina privat dengan tambatan untuk kapal lebih dari 110 kaki. Mr. C Residences dan Grove Central menambah pasokan hunian mewah baru. Dari Grove ke laut lepas memakan waktu 30 hingga 45 menit, tetapi rutenya indah dan bebas jembatan.
| Marina | Status | Panjang kapal maksimum | Kondominium (lebih baru) terbaik | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Dinner Key Marina (City of Miami) | Publik | 80 kaki | Mr. C Residences 2024-USD 1–5 juta-5 mnt berkendara Grove at Grand Bay 2016-USD 3–10 juta-5–7 mnt berkendara | 582 tambatan. Kedalaman 7–8 kaki. Salah satu marina terbesar di Florida. Daftar tunggu: 2 hingga 5 tahun. |
| Vita at Grove Isle (pulau privat) | Privat | Lebih dari 110 kaki | Vita at Grove Isle 2025-USD 2–12 juta, di dalam kawasan 🚶 | Marina layanan penuh. Kedalaman 8 kaki. Pulau privat yang dicapai melalui jembatan. Tersedia hunian staf. |
Berdasarkan volume, ibu kota yacht dunia bukan Miami melainkan Fort Lauderdale. Jika kapal Anda melebihi 200 kaki atau Anda memerlukan infrastruktur refit dan perawatan yang serius, industrinya ada di Fort Lauderdale.
Layak dipertimbangkan jika: Yacht Anda lebih panjang dari 200 kaki, Anda rutin memerlukan pengangkatan atau refit, atau Anda menginginkan ketersediaan tambatan maksimum tanpa daftar tunggu. Banyak pemilik kondominium di Miami menambatkan kapalnya di Fort Lauderdale dan bolak-balik: 30 hingga 45 menit melalui I-95.
Selain Fort Lauderdale, pasar tetangga alami lainnya adalah Palm Beaches. Miami adalah pilihan kota dunia sepanjang tahun; Palm Beach adalah pilihan musiman dengan perkebunan dan klub privat, dengan infrastruktur kemaritiman operasionalnya di seberang Intracoastal di West Palm Beach: Palm Harbor Marina, Safe Harbor Rybovich, dan Palm Beach International Boat Show. Jika program Anda berpusat pada fasilitas itu atau pada pangkalan musiman di Palm Beach, baca panduan pelengkap kami: Panduan marina Palm Beach dan West Palm Beach untuk pemilik yacht.
Setiap pengembang di Miami mengiklankan akses marina. Inilah yang harus Anda periksa sebelum menandatangani.
| Apa kata pengembang | Apa yang harus Anda periksa |
|---|---|
| “Marina privat untuk penghuni” | Berapa jumlah tambatan? Berapa panjang keseluruhan maksimum? Tambatan itu hak milik, sewa, atau siapa cepat dia dapat? |
| “Akses perairan dalam” | Kedalaman di dermaga dan kedalaman alur masuk. Kedalaman 10 kaki di dermaga tidak berguna jika alur masuknya 6 kaki. |
| “Jarak berjalan kaki ke marina” | Berapa lama sebenarnya berjalan kaki? Melalui area berpengaman atau jalan umum? Tertahankan dalam panas musim panas? |
| “Marina layanan penuh” | Bahan bakar? Pembuangan limbah? Syahbandar? Layanan kepabeanan? Atau sekadar dermaga dengan bolder? |
| “Akses langsung ke laut” | Berapa menit ke muara? Ada jembatan atau pintu air? Berapa kedalaman penentu di sepanjang rute? |
| “Gedung ramah yacht” | Apakah perhimpunan penghuni mengizinkan kegiatan terkait yacht? Akses awak? Pengiriman perbekalan? Troli dermaga? |
Di atas 80 kaki, logistik awak menjadi faktor operasional yang diabaikan sebagian besar agen properti.
| Faktor | Marina publik | Marina privat |
|---|---|---|
| Ketersediaan tambatan | Daftar tunggu (sering lebih dari 2 tahun) | Segera atau dengan tunggu singkat |
| Biaya | USD 23–25 per kaki per bulan di Dinner Key; USD 30–60 per kaki di MBM | Termasuk dalam iuran perhimpunan atau USD 40–80 per kaki |
| Ukuran kapal | Miami Beach Marina: lebih dari 250 kaki. Sebagian besar lainnya: 80–165 kaki | Bervariasi: dari 40 kaki (Ritz-Carlton MB) hingga 250 kaki (Fisher Island) |
| Layanan | Layanan penuh di marina yang lebih besar (bahan bakar, kepabeanan, perbaikan) | Bervariasi: sebagian layanan penuh, sebagian dermaga sederhana |
| Keamanan | Standar | Lebih tinggi (akses terkendali, kamera, concierge) |
| Singgah / tamu | Ya, sandar sementara tersedia di sebagian besar | Hanya penghuni dan anggota |
| Tinggal di kapal | Diizinkan di sebagian (Dinner Key, MBM) | Jarang diizinkan |
Jarang. Sebagian besar kondominium Miami tidak menyertakan tambatan hak milik. Gedung dengan marina privat – Vita at Grove Isle, Pagani Residences, Ritz-Carlton Miami Beach – menawarkan akses tambatan sebagai fasilitas atau opsi yang dapat dibeli. Marina Palms adalah pengecualian: di sana tambatan hak milik dijual bersama unitnya. Di Fisher Island Club, akses marina diperoleh melalui keanggotaan penyertaan modal.
Tinggi bebas adalah ketinggian dari garis air ke titik tetap tertinggi kapal Anda (biasanya lengkung radar atau tiang). Di Miami, Julia Tuttle Causeway (I-195) memiliki tinggi bebas tetap 56 kaki. Apa pun yang lebih tinggi tidak dapat melintas di bawahnya pada ICW. Jembatan tetap A1A di Haulover hanya setinggi 32 kaki.
Vita at Grove Isle (lebih dari 110 kaki), Ritz-Carlton Residences Miami Beach (maksimum 40 kaki), Pagani Residences (lebih dari 100 kaki), Ritz-Carlton North Bay Village (42 tambatan, belum ditetapkan). Fisher Island Club menyediakan akses marina melalui keanggotaan penyertaan modal. Aston Martin Residences hanya memiliki dermaga naik-turun, tanpa tambatan jangka panjang.
Coconut Grove menawarkan kehidupan desa yang mudah dijangkau berjalan kaki dengan perairan lebih dangkal (7–8 kaki) dan 30–45 menit ke laut lepas. Dinner Key Marina memiliki 582 tambatan tetapi daftar tunggunya bertahun-tahun. Fisher Island menawarkan privasi penuh, perairan lebih dalam (12–15 kaki), dan 5 menit ke laut melalui Government Cut. Pertimbangannya: keramaian atau keterasingan.
North Bay Village: proyek baru seperti Pagani dan Ritz-Carlton menawarkan akses marina privat tanpa daftar tunggu. Marina privat (Yacht Haven Grande, Fisher Island Club) menggunakan proses keanggotaan dan persetujuan, bukan daftar tunggu. Marina publik (Dinner Key, Miami Beach Marina) dapat menunggu bertahun-tahun.
56 kaki di Julia Tuttle Causeway (I-195). Jembatan ini membagi ICW dan menghalangi kapal tinggi bergerak utara-selatan. Jembatan tetap A1A di Haulover hanya setinggi 32 kaki. Jika yacht Anda melebihi salah satunya, rencanakan lokasi marina Anda sesuai dengan itu.
Marina publik: USD 23–25 per kaki per bulan di Dinner Key, USD 30–60 per kaki di Miami Beach Marina. Yacht 85 kaki menghabiskan sekitar USD 1.900–2.100 per bulan ditambah utilitas di marina publik. Marina privat mengenakan biaya bulanan lebih tinggi atau mensyaratkan keanggotaan penyertaan modal di atas USD 100.000 (Fisher Island). Tambatan hak milik di Marina Palms dijual terpisah dan mempertahankan nilai jual kembali.
Bisa, tetapi terbatas. Dinner Key Marina mengizinkan tinggal di kapal dengan izin. Miami Beach Marina juga mengizinkannya. Sebagian besar marina privat membatasi atau melarangnya. Selalu pastikan kebijakan marina yang bersangkutan sebelum memutuskan.
Musim badai berlangsung dari 1 Juni hingga 30 November. Sebagian besar marina mensyaratkan bukti asuransi dan rencana badai (ke mana Anda akan memindahkan kapal saat badai bernama). Premi asuransi lebih tinggi di Florida Selatan. Anggarkan potongan risiko untuk badai bernama, dokumentasikan kondisi kapal Anda setiap tahun, dan tinjau perlindungan bersama broker Anda.
Ya, bagi pembeli yang mengutamakan nilai. Bangunan baru dihargai 30 hingga 40 persen di bawah produk sebanding di Miami Beach. Baik Pagani Residences maupun Ritz-Carlton North Bay Village menyertakan marina privat. Pertimbangannya: akses perairan hanya ke arah utara melalui Haulover Inlet (~20 mnt ke laut), dan pembatasan 56 kaki di Julia Tuttle.
| Ukuran yacht | Kawasan terbaik | Marina terbaik | Pilihan kondominium utama |
|---|---|---|---|
| Di bawah 60 kaki | South Beach, Coconut Grove, Key Biscayne | Miami Beach Marina, Dinner Key, Crandon Marina | Five Park, Mr. C Residences, Oceana KB |
| 60–100 kaki | Downtown, North Bay Village, Key Biscayne | Yacht Haven Grande, Pagani Marina, Rickenbacker Marina | Aston Martin, Pagani Residences, Oceana KB |
| 100–150 kaki | Downtown, Fisher Island | Yacht Haven Grande, Miamarina at Bayside, Fisher Island Club | Waldorf Astoria, The Residences at Six Fisher Island |
| 150–300 kaki | Downtown | Yacht Haven Grande | One Thousand Museum, Aston Martin |
| Lebih dari 300 kaki | Watson Island | Yacht Haven Grande | One Thousand Museum, Waldorf Astoria |
Spesifikasi marina berubah, ketersediaan tambatan bergeser, dan pemasaran tidak selalu sesuai kenyataan. Jika Anda membeli dengan mempertimbangkan yacht, saya dapat membantu Anda memastikan apa yang benar-benar cocok untuk Anda dan kapal Anda.
Telepon atau SMS: 646-376-8752 Kirim email kepada sayaAnthony Guerriero, Manhattan Miami Real Estate
Berspesialisasi dalam properti tepi air mewah di Miami, Miami Beach, Coconut Grove, dan Fort Lauderdale.
Konsultasi privat untuk pembeli pemilik yacht
Bagi pemilik yacht, hunian Miami yang tepat selaras dengan kedalaman marina, hak tambatan, serta kedekatan dengan tepi laut dan koridor Downtown. Hubungi kami untuk pemaparan rahasia yang disesuaikan dengan kapal dan program Anda.
Mulai percakapan rahasiaMendampingi pembeli global di New York dan Florida Selatan.