Star Island, Miami Beach : qui y vit, ce qui se vend et comment acheter

Pour situer les choses : ce qu'est réellement Star Island

La plupart des gens découvrent Star Island par le commentaire d'un bateau de promenade. La réalité est plus simple et bien plus utile à un acquéreur.

L’île se trouve dans Biscayne Bay, entre Downtown Miami et South Beach, immédiatement au nord de la MacArthur Causeway, juste à l’est de Palm Island et des Hibiscus Islands, et au sud des Venetian Islands. Cette orientation mérite d’être énoncée avec soin, car elle est fréquemment publiée à l’envers. Le géocodeur de l’US Census Bureau situe les adresses de Star Island Drive à environ 80,151 degrés de longitude ouest, tandis que Palm Avenue, sur Palm Island, ainsi que North et South Hibiscus Drive se situent entre 80,156 et 80,167 degrés ouest : Star Island est donc bien à l’est des deux. Les axes routiers du Census TIGER placent la MacArthur Causeway à environ 25,772 degrés de latitude nord à hauteur de l’île, soit au sud de toutes les adresses de Star Island. The Real Deal la décrit comme une île artificielle située juste au large de la MacArthur Causeway, à Miami Beach, née du dragage opéré pendant le boom de construction des années 1920 qui a produit la plupart des îles de la baie. Ce n’est pas une terre naturelle. Elle a été dessinée, lotie et vendue dès l’origine comme une adresse de prestige, et cette intention initiale gouverne encore la manière dont elle s’échange un siècle plus tard.

L’île relève de la City of Miami Beach. Ce n’est pas une commune distincte et elle ne dispose d’aucune police propre. Sa superficie est minuscule au regard des valeurs qu’elle porte, et c’est précisément là tout le sujet : une courte boucle de terrain qui concentre une part démesurée de l’immobilier de prestige de Miami.

À quel point est-elle petite ? The Real Deal indiquait en 2026 que Star Island compte environ 30 maisons. Ce seul chiffre explique l’essentiel de ce qui suit. Un marché d’une trentaine d’actifs négociables ne se comporte en rien comme un marché de trois mille.

Il n’y a qu’une rue. Star Island Drive fait le tour de l’île en boucle, avec des maisons sur le côté extérieur, en bord d’eau, comme sur le côté intérieur. Cette géométrie explique que l’île se lise comme un lieu privé sans qu’il faille un gouvernement privé pour l’imposer.

Pour replacer Star Island parmi les autres enclaves de prestige de Miami, consultez notre guide des quartiers de milliardaires à Miami.

Qui vit sur Star Island

C'est la question qui a fait la réputation de l'île, voici donc une réponse rigoureuse.

Il n’existe aucun registre publié des résidents de Star Island. Ce dont on dispose, ce sont des articles de presse et les registres fonciers du comté, et les deux ne concordent pas toujours : à ce niveau de marché, les acquéreurs de Miami-Dade prennent couramment leur titre par l’intermédiaire de LLC et de trusts. Tout ce qui suit est attribué à des articles que nous avons vérifiés directement. Il faut y voir un relevé de ce qui a été rapporté, non une liste d’occupants à jour. Les propriétaires déménagent, et ces domaines changent de mains plus souvent que leur réputation ne le laisse croire.

Chaque nom cité dans cette section provient de The Real Deal, la publication professionnelle qui suit de plus près les actes de propriété de Miami-Dade. Les noms qui circulent sur les bateaux d’excursion et dans les annonces sans cette attribution ne sont pas repris ici.

Propriétaires actuels rapportés par la presse

• Gloria et Emilio Estefan. Les Estefan sont les noms associés à l’île depuis le plus longtemps. The Real Deal rapportait en 2021 qu’ils avaient vendu leur maison d’amis de Star Island, au 1 Star Island Drive, pour 35 millions de dollars, et indiquait de nouveau en 2026 qu’ils y conservent un domaine plus vaste.
• Ken Griffin. Le fondateur de Citadel a constitué le plus grand ensemble foncier d’un seul tenant de Star Island. The Real Deal rapportait en 2023 qu’il contrôle près de 6,5 acres contigus (environ 2,6 ha) répartis sur les 8, 9, 10, 11, 12, 13 et 14 Star Island Drive, et reprenait ce chiffre d’environ 6,5 acres en 2026.
• Rick Ross. The Real Deal rapportait en mars 2026 que le rappeur et dirigeant de label, dont le nom civil est William Leonard Roberts II, avait porté l’hypothèque grevant son domaine du 37 Star Island Drive à 35 millions de dollars, trois ans après l’avoir payé 35 millions de dollars en 2023.
• Phillip et Patricia Frost. The Real Deal situe la propriété des Frost au 21 Star Island Drive dans sa couverture du regroupement de parcelles opéré par Griffin.
• Stuart Miller. The Real Deal désigne le président exécutif de Lennar comme propriétaire d'une maison sur Star Island.
• Anthony Hsieh. The Real Deal désigne le fondateur de loanDepot comme propriétaire d'une maison sur Star Island.
• Sean Combs. The Real Deal a rapporté en juillet 2026 que Combs avait vendu la propriété du 1 Star Island Drive pour 55 millions de dollars et que les registres fonciers lui attribuent toujours la propriété voisine du 2 Star Island Drive.
• Russell Weiner. The Real Deal a rapporté que le milliardaire avait payé 35,3 millions de dollars à l'automne 2025 pour la parcelle de 1,1 acre du 43 Star Island Drive.
• Frayda Lindemann. The Real Deal place sa maison au 15 Star Island Drive dans son récit du regroupement de parcelles opéré par Griffin.

Anciens propriétaires rapportés par la presse

• Rosie O'Donnell. The Real Deal a rapporté que le 43 Star Island Drive, vendu à Russell Weiner en 2025, avait appartenu à l'ancienne animatrice de télévision.
• Vlad Doronin. The Real Deal a rapporté que le promoteur avait vendu sa propriété de Star Island 120 millions de dollars en mars 2025, un record à l'époque pour la vente d'une maison dans le comté de Miami-Dade.
• Alex Rodriguez. The Real Deal a rapporté que Rodriguez et Jennifer Lopez ont acquis le 13 Star Island Drive en 2020, que Rodriguez a ensuite acheté le terrain du 14 Star Island Drive, puis qu’il l’a revendu à Griffin en 2023 pour 45,5 millions de dollars.
• John Jansheski. Le fondateur de DenTek a vendu sa propriété du 27 Star Island Drive 57 millions de dollars en septembre 2023, selon The Real Deal.

Deux conclusions découlent de cette liste, et toutes deux comptent davantage pour un acquéreur que les noms eux-mêmes.

Premièrement, la composition a changé. L’île qui passait naguère pour une adresse de musiciens et de sportifs pèse aujourd’hui lourdement du côté des fortunes de la finance, de la promotion résidentielle et du crédit hypothécaire. Ce basculement déplace le vivier d’acquéreurs, les budgets de rénovation et le plancher des prix.

Deuxièmement, le regroupement de parcelles par un propriétaire unique est ici une force agissante. Les quelque 6,5 acres de Griffin, selon The Real Deal, proviennent de sept numéros de lot distincts. Lorsqu’un acquéreur réunit des parcelles mitoyennes en un seul domaine, le nombre de maisons négociables diminue, et il ne remonte jamais. Aucun mécanisme ne permet de fabriquer un lot de remplacement dans Biscayne Bay. C’est le fait structurel qui sous-tend toute discussion de prix sur cette île.

Le poste de garde, la chaussée et ce que « privé » veut vraiment dire ici

Les acquéreurs posent sans cesse la question du poste de garde, et la réponse honnête est plus nuancée que ne le laisse entendre le marketing.

On accède à Star Island par un pont unique depuis la MacArthur Causeway, qui aboutit à un poste de garde occupé en permanence. Ce raccordement porte un nom qui apparaît rarement dans les annonces. Les axes routiers du Census TIGER montrent Bridge Road partant vers le nord depuis la causeway et s’achevant exactement là où commence Star Island Drive ; ces deux segments constituent la totalité du réseau viaire qui dessert l’île et en fait le tour. Le Miami Herald, dans un article d’octobre 2025 consacré à un projet distinct de fermeture de North Bay Road, citait Star Island parmi les quartiers de Miami Beach déjà fermés, aux côtés de Palm Island et des Hibiscus Islands, des Sunset Islands, de Normandy Shores et de Biscayne Point, et relevait que toutes ces communautés sont séparées de la trame de circulation principale de la ville par l’eau. C’est l’eau, bien plus que le poste de garde, qui fait le travail.

Nous ne nous prononcerons pas sur ce que le service de gardiennage peut ou non refuser légalement. C’est une question juridique portant sur une emprise précise, et il vaut la peine de la poser par écrit à la City of Miami Beach si elle pèse sur votre décision. Ce que l’on peut affirmer sans détour : les bateaux d’excursion tournent autour de l’île en continu, et la façade sur baie de chaque maison de l’anneau extérieur se voit depuis l’eau. Si votre priorité est un véritable retrait plutôt qu’une entrée contrôlée, pesez-le sérieusement.

Comparez avec les deux solutions évidentes. Fisher Island n'a aucun accès routier et ne se rejoint que par ferry ou par bateau privé, ce qui constitue une barrière nettement plus forte. Lisez notre guide de la vie sur Fisher Island si c'est l'arbitrage que vous étudiez. Indian Creek Village est une commune constituée dotée de sa propre police, soit une forme de contrôle d'accès structurellement différente.

Ce que Star Island offre en revanche, c’est la proximité. Depuis le poste de garde, vous êtes à quelques minutes de South Beach et à quelques minutes de la bretelle de la causeway vers Downtown et Brickell. Les terminaux d’aviation privée au nord comme au sud de la ville sont accessibles sans traverser le pire du trafic. Demandez à votre conseil de parcourir ces trajets aux heures où vous les emprunterez réellement, car les estimations publiées n’ont pratiquement aucune valeur ici.

Personne n'achète sur Star Island pour disparaître. On y achète pour être au centre, sur eau profonde, derrière un poste de garde, sur une île dont le nom parle à tout le monde.

Parcelles, façade sur l'eau et pourquoi l'offre est structurellement figée

Star Island est exclusivement en bord d'eau. Chaque propriété de la boucle donne sur l'eau. Il n'existe pas d'offre intérieure sans façade sur l'eau, comme on en trouve sur le continent ou même sur une partie de Palm et d'Hibiscus.

Les linéaires de façade sur l’eau varient bien plus que ne le laissent entendre les annonces, et cette variance mérite d’être comprise avant de s’ancrer sur un chiffre. The Real Deal a rapporté que le 1 Star Island Drive occupe un terrain de 1,3 acre (0,53 ha) avec 240 pieds (73 m) de façade sur l’eau. La même publication indique que le domaine de Rick Ross au 37 Star Island Drive, de près d’un acre, dispose de 100 pieds (30 m) de façade sur l’eau et d’un ponton de 40 pieds (12 m). Ces deux propriétés se trouvent sur la même boucle. Leur façade sur l’eau varie du simple à plus du double. N’acceptez jamais un linéaire de façade tiré d’une annonce ; faites-le confirmer par bornage.

La taille des terrains est tout aussi inégale. The Real Deal a fait état de parcelles de près d’un acre aux 13, 14 et 37 Star Island Drive, d’une propriété de 1,1 acre (0,45 ha) au 43 et d’une parcelle de 1,3 acre au 1. L’enseignement utile : l’acre constitue un repère mental raisonnable pour un lot de Star Island, et tout ce qui dépasse nettement cette mesure relève en général d’un regroupement plutôt que d’une parcelle d’origine.

Le ponton est le véritable actif. Ce sont des mouillages privés avec accès direct à Biscayne Bay. Le tirant d’eau, le tirant d’air et les éventuels droits d’extension sont propres à chaque parcelle et évoluent au gré des dragages et de l’historique des autorisations ; faites-les vérifier sur les cartes en vigueur et dans le dossier de permis du folio concerné plutôt que de vous fier à une formule d’annonce du type « eau profonde ».

Le cadre réglementaire compte autant que la profondeur d’eau, et il est plus contraignant que la plupart des acquéreurs ne l’imaginent. La section 258.397 des Florida Statutes classe Biscayne Bay en réserve aquatique couvrant les fonds submergés, la colonne d’eau au-dessus d’eux et l’ensemble des îles publiques comprises dans le périmètre, tandis que les terres émergées privées en sont exclues, sauf négociation avec le Board of Trustees pour les y intégrer. En pratique, la maison se trouve hors de la réserve et le ponton à l’intérieur. La même section prévoit qu’aucun déplacement vers le large des lignes de quai ne soit approuvé, sauf lorsque la ligne projetée se situe à la laisse de haute mer moyenne : c’est la contrainte qui gouverne toute reconstruction de digue. Si le remplacement d’une digue ou l’extension d’un ponton fait partie de votre projet, chiffrez-le avant de faire une offre.

L'offre est figée pour quatre raisons qui se cumulent :

1. L'île est achevée. Elle a été draguée jusqu’à sa forme définitive il y a un siècle, et la loi de l’État ferme la porte à toute répétition de l’exercice. La section 258.397 des Florida Statutes dispose qu’aucun dragage ni remblaiement supplémentaire des fonds submergés de la réserve ne sera approuvé ni toléré par le Board of Trustees, hors une liste étroite d’exceptions couvrant la navigation publique, la nécessité publique ou la préservation de la baie, les enrochements destinés à la qualité de l’eau, les pontons, appontements et marinas répondant à des conditions précises, ainsi que la suppression de risques sanitaires ou d’eaux stagnantes. Fabriquer un nouveau lot sur Star Island ne figure pas sur cette liste.
2. Le plan de lotissement est ancien et les parcelles sont grandes. Diviser une grande parcelle en bord d'eau se heurterait au zonage et au voisinage, et détruirait la valeur même qui fait tenir l'adresse.
3. Le regroupement retire des parcelles de façon définitive. Les sept numéros de parcelle de Griffin ne forment plus aujourd'hui qu'une seule propriété.
4. Les durées de détention sont longues. Beaucoup de propriétaires ici n'ont aucune raison de vendre, et la rotation, une année donnée, reste faible.

Sur une île aussi petite, la disponibilité change sensiblement d'un mois à l'autre. Pour une vue actuelle, utilisez la recherche ci-dessous ou parlez à un conseiller.

À quoi ressemblent les maisons

Il n'y a pas de style architectural unique sur Star Island, et c'est une vraie différence avec Indian Creek ou avec les parties anciennes de La Gorce.

Le bâti d’origine subsiste. The Real Deal a rapporté que la maison du 1 Star Island Drive avait été construite en 1940 et agrandie en 1995, ce qui illustre bien le cycle de vie typique de l’île : une construction ancienne prolongée par une extension majeure plutôt que démolie. L’essentiel de ce qu’un acquéreur visite aujourd’hui relève du modernisme tropical contemporain, avec toitures plates, débords profonds, verrières toute hauteur sur la façade baie et bassins dessinés pour se lire dans la continuité de l’eau. Quelques domaines sont transitionnels, avec des volumes traditionnels et un intérieur entièrement contemporain.

L’échelle, elle, est constante, et il vaut mieux l’appuyer sur des chiffres vérifiés que sur une surface « typique » que personne ne peut sourcer. The Real Deal a rapporté que le domaine du 37 Star Island Drive développe 12 400 pieds carrés (1 152 m²) et que la maison du 1 Star Island Drive approche 8 000 pieds carrés (environ 743 m²). La même publication indiquait qu’Alex Rodriguez projetait une demeure de 20 000 pieds carrés (1 858 m²) sur le terrain nu du 14 Star Island Drive avant de le revendre à Griffin. Les constructions neuves y sont livrées au sommet du marché de Miami Beach. Ce qu’un terrain donné peut réellement porter relève du zonage et du calcul de surface de plancher, non d’une règle empirique.

Une remarque pratique pour les acquéreurs qui regardent le bâti ancien. La City of Miami Beach applique la règle des 50 pour cent de la FEMA, et son propre service d’urbanisme en explique le calcul : la ville additionne le montant des travaux de tous les permis de construire délivrés à Miami Beach sur une période glissante d’un an et le divise par la valeur du bien telle qu’établie par le Miami-Dade County Property Appraiser ou par une expertise certifiée du coût de remplacement déprécié. Si ce rapport atteint 0,50, les travaux constituent une amélioration substantielle et la construction doit être mise en pleine conformité avec les exigences en vigueur de gestion des zones inondables et du code de la construction applicable au neuf. Chaque aspect de la structure, selon les termes de la ville. Sur une île dont les fondations datent du milieu du XXe siècle et où les cotes de plancher fini obéissent aux normes actuelles, une rénovation par phases peut franchir ce seuil sans que personne l’ait voulu. Faites conduire l’analyse avant de rédiger une offre.

Star Island comparée à Indian Creek et à La Gorce

Les acquéreurs de ce niveau regardent presque toujours les trois. Elles répondent à des besoins différents.

Star Island est celle que l’on voit. Situation centrale, mouillage privé, poste de garde et une adresse immédiatement lisible par tous. C’est le trajet le plus court vers South Beach et vers la causeway. C’est aussi une île placée sur une route de bateaux d’excursion et la plus exposée aux regards des trois. À choisir si vous voulez la présence, l’eau et la centralité.

Indian Creek Village est celle du retrait. C’est un village constitué sur sa propre île, doté de sa police municipale et organisé autour d’un golf privé. Le contrôle des accès y relève d’une compétence municipale et non d’un service de gardiennage sous contrat, ce qui change l’ordre de grandeur de la confidentialité. Elle se situe plus au nord, si bien que le trajet vers South Beach est plus long. À choisir si la discrétion et la rareté priment sur la commodité.

La Gorce Island est le juste milieu, plus tranquille. Fermée et gardée, côté Miami Beach, avec un éventail de tailles de terrains plus large et un ticket d’entrée plus bas dans le bord d’eau sécurisé. C’est le choix pragmatique pour qui veut une maison de bord d’eau en résidence fermée sans se disputer l’une des très rares parcelles de prestige.

Pour une comparaison directe de l'accès, de la gouvernance et du profil d'acquéreur de chacune, lisez Indian Creek, Star Island et La Gorce comparées.

En résumé : Indian Creek vend la discrétion, La Gorce vend le sens pratique, Star Island vend la reconnaissance sur l'eau.

Le contexte du 33139, et ce que les chiffres veulent vraiment dire

Star Island partage le code postal 33139 avec South Beach, South of Fifth, Sunset Harbour et les Venetian Islands. Autant dire que ce code postal est un très mauvais indicateur pour tout ce qui concerne l’île. Un prix médian pour 33139 mélange de petits studios en copropriété de South Beach et des domaines de Star Island. Ignorez ici les statistiques à l’échelle du code postal et jugez l’île sur ses seules ventes enregistrées.

Ces ventes enregistrées gagnent à être lues comme un ensemble. The Real Deal a fait état de 35 millions de dollars pour le 1 Star Island Drive en 2021 et de 55 millions de dollars pour le même bien en juillet 2026. La publication a rapporté 57 millions de dollars pour le 27 Star Island Drive en 2023, 35 millions de dollars pour le 37 Star Island Drive en 2023, 35,3 millions de dollars pour le 43 Star Island Drive en 2025, et 120 millions de dollars pour le domaine Doronin en mars 2025, alors un record pour Miami-Dade. Ce sont des transactions individuelles, non une moyenne de marché, et l’écart entre elles tient surtout à la taille du terrain, à la façade sur l’eau et au fait que l’acquéreur achetait une maison ou un site.

Ce que 33139 vous apporte réellement, c’est l’emplacement. Les tables de South of Fifth et l’extrémité sud de la plage, les services nautiques et l’avitaillement de Sunset Harbour, la Miami Beach Marina pour l’annexe et le mouillage des invités, Lincoln Road et le quartier du Convention Center à quelques minutes au nord.

La zone inondable et l’assurance méritent une ligne à part. Il s’agit d’une île draguée dans Biscayne Bay. La couverture vent et inondation d’un domaine tel que ceux-ci représente un montant annuel sérieux, qui varie selon la construction, l’altimétrie et l’appétit de l’assureur. Faites-la chiffrer avant de vous engager sous contrat plutôt qu’en cours d’audit, et ne raisonnez pas à partir d’un devis établi pour une autre maison.

Acheter sur Star Island

Quelques aspects du processus diffèrent d'un achat ordinaire à Miami Beach.

Les transactions se font souvent hors marché. À ce niveau, les propriétaires ne mettent souvent rien en vente publiquement. The Real Deal a décrit la vente de juillet 2026 du 1 Star Island Drive comme une transaction apparemment hors marché, et a rapporté les opérations Griffin et Rodriguez de 2023 par des sources plutôt que par le MLS. Si vous ne suivez que les annonces publiques, vous ne voyez pas tout le marché.

Le titre est le plus souvent détenu par une société. Des deux côtés, ces opérations passent le plus souvent par des LLC. Les articles de The Real Deal désignent l’entité venderesse du 1 Star Island Drive comme 1 West Star Island LLC et l’entité acquéreuse comme JFStar LLC. Ce montage influe sur le calendrier de closing, le travail sur le titre et l’analyse fiscale.

Le comptant domine, mais le financement existe. Le financement patrimonial et de banque privée est bien réel à ce niveau. Le domaine de Ross est grevé d’un prêt in fine consenti par un prêteur privé installé à Brickell, selon The Real Deal, et la même publication a rapporté que l’acquéreur du 1 Star Island Drive s’était financé par une hypothèque de 18,5 millions de dollars. Arrêtez votre posture de financement tôt, car elle change votre position de négociation.

Les acquéreurs étrangers ont une exposition spécifique. La retenue FIRPTA, la structure de détention et la planification successorale doivent être réglées avant de faire une offre.

Budgétez les frottements. Le documentary stamp tax, l'assurance titre et le bornage ne sont pas des broutilles sur un achat de ce niveau. Demandez à votre conseiller de chiffrer les postes de clôture avant de signer.

Comprenez la facturation du service de gardiennage. Le comté de Miami-Dade finance des gardiens postés et des guérites aux entrées des quartiers résidentiels au moyen de districts fiscaux spéciaux de gardiennage, facturés aux propriétaires sous forme d’une contribution non ad valorem portée sur l’avis annuel de taxe foncière. Le comté précise également que les districts situés à l’intérieur d’une commune requièrent l’accord de celle-ci pour être créés et exploités, et qu’un vendeur doit informer l’acquéreur lorsque le bien se trouve dans un tel district. Vérifiez quel mécanisme s’applique au folio précis que vous achetez, et lisez la ligne de contribution sur l’avis d’imposition en cours au lieu d’accepter un montant donné oralement.

Points d’audit propres à cette île : l’état et l’âge de la digue, les autorisations de ponton et les éventuelles contraintes de la réserve aquatique de Biscayne Bay sur son extension, la cote de plancher fini au regard du code en vigueur, l’historique cumulé des permis au regard de la règle des 50 pour cent de la ville, et la confirmation par bornage de la façade sur l’eau réelle plutôt que de celle qu’annonce une fiche de vente.

Questions fréquentes

Qui vit sur Star Island à Miami ? The Real Deal a cité parmi les propriétaires de Star Island Gloria et Emilio Estefan, le fondateur de Citadel Ken Griffin, le rappeur Rick Ross, Phillip et Patricia Frost, le président exécutif de Lennar Stuart Miller, le fondateur de loanDepot Anthony Hsieh et Sean Combs. Le milliardaire Russell Weiner a acquis le domaine qui appartenait autrefois à Rosie O’Donnell. Il n’existe aucun registre public des résidents, et la plupart des titres de prestige de l’île sont détenus par des LLC ou des trusts : la presse et les registres fonciers divergent donc souvent.

Star Island est-elle à Miami ou à Miami Beach ? Elle se situe à Miami Beach, et non dans la City of Miami, bien qu’on la cherche communément sous le nom de « Star Island Miami ». L’île est posée dans Biscayne Bay, sur le territoire de la City of Miami Beach, code postal 33139, et l’on y accède par un pont depuis la MacArthur Causeway. Ses services municipaux, son zonage et ses permis de construire relèvent tous de Miami Beach.

Star Island est-elle gardée ? Oui. Un poste de garde occupé en permanence contrôle l’unique entrée, au pont. Le Miami Herald a rangé Star Island parmi les quartiers fermés de Miami Beach, aux côtés de Palm Island et des Hibiscus Islands, des Sunset Islands, de Normandy Shores et de Biscayne Point, tous séparés de la trame de circulation principale de la ville par l’eau. Ce n’est pas une commune privée à la manière d’Indian Creek Village, et l’accès n’y est pas restreint comme à Fisher Island. Les bateaux d’excursion passent régulièrement au large : attendez-vous à une entrée contrôlée plutôt qu’à un véritable isolement.

Comment se rend-on sur Star Island ? Un seul accès routier : Bridge Road, depuis la MacArthur Causeway, entre Downtown Miami et South Beach, qui franchit l’eau jusqu’au poste de garde et s’achève là où commence Star Island Drive. Les axes routiers du Census TIGER ne montrent aucune seconde voie. Par la mer, les propriétés disposent de mouillages privés sur Biscayne Bay, ce qui explique l’attrait si fort de l’île pour les propriétaires de yachts.

Toutes les maisons de Star Island ont-elles un ponton privé ? Oui, dans les faits. L’île est exclusivement en bord d’eau, les maisons donnant soit sur Biscayne Bay du côté extérieur de la boucle, soit sur le plan d’eau intérieur. Le mouillage privé est la signature de l’adresse. La taille du ponton, la profondeur, la façade sur l’eau et les éventuels droits d’extension varient d’une parcelle à l’autre et doivent être vérifiés par bornage et examen des permis avant toute offre.

En quoi Star Island diffère-t-elle d'Indian Creek ? Indian Creek est un village constitué, doté de sa propre police et d’un golf privé, et il vend la confidentialité et une rareté extrême. Star Island vend la centralité, le mouillage et la notoriété. Star Island est bien plus proche de South Beach et de la causeway. Indian Creek a la structure d’accès la plus restrictive ; Star Island est l’adresse la plus visible et la plus commode.

Pourquoi y a-t-il si peu de maisons à vendre sur Star Island ? The Real Deal indiquait en 2026 que l’île compte environ 30 maisons. Elle a été draguée jusqu’à sa forme définitive il y a un siècle et ne peut pas être agrandie ; la section 258.397 des Florida Statutes classe Biscayne Bay en réserve aquatique et interdit tout dragage ou remblaiement supplémentaire de ses fonds submergés hors une liste étroite d’exceptions ; les terrains sont vastes et, dans les faits, non divisibles ; et les acquéreurs qui réunissent des parcelles mitoyennes en domaines retirent définitivement des maisons du marché. Ajoutez-y de longues durées de détention chez des propriétaires peu sensibles au prix, et la rotation d’une année donnée reste faible.

Quel est le code postal de Star Island ? 33139, qu’elle partage avec South Beach, South of Fifth, Sunset Harbour et les Venetian Islands. Les données de prix à l’échelle du code postal sont donc inutilisables pour cette île, puisqu’elles mélangent les studios de South Beach et les domaines de bord d’eau. Jugez Star Island sur ses propres ventes comparables, pas sur les médianes de 33139.

Parlez à un conseiller Miami au sujet de Star Island

Star Island est un marché de relations. Les biens qui comptent s’échangent souvent avant d’être annoncés, et l’écart entre un bon et un mauvais résultat y tient généralement à l’accès et au calendrier plutôt qu’à la négociation.

Manhattan Miami accompagne les acquéreurs et les propriétaires au sommet du marché en bord d'eau de Miami Beach, et plus largement sur le marché de prestige de Miami du luxe. Nous pouvons vous dire ce qui est arrivé sur le marché, ce qui s’est échangé récemment et sur quelle base de prix, quelles parcelles sont discrètement approchables, et quels sujets de digue, de ponton et de cote de plancher se cachent à l’intérieur d’un domaine précis.

Demandez une visite privée ou une note de marché confidentielle sur Star Island.

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